数博会作为每年全球各类“黑科技”集中亮相的盛会之一，一些前瞻性的新科技成果纷纷亮相，今年数博会W1国际综合馆展区，重点展示了大数据各热点领域中示范性项目，滴滴出行展区中，自动驾驶网约车XC90和DiDi Neuron概念车吸引了不少人驻足打卡。

(资料图)

“无人驾驶的网约车好洋气，在贵阳什么时候才可以打到？”“以后打车可能连一个网约车司机都没有，都不敢想象坐在这种车上面是什么感觉”……参观的过程中，不少群众对这些即将走进现实的新玩意儿十分好奇。

2023数博会上的自动驾驶网约车（左）和概念车（右）

记者在现场看到，滴滴自动驾驶网约车型号为XC90，从外观上看，除了车顶和部分细节与传统的汽车有差别之外，外观整体与传统车型没有太大的区别。“C90车型最大的特点，是搭载了滴滴自动驾驶全新的软硬件系统，在核心高性能传感器、车载自动驾驶系统、远程协助系统和前装量产车型深度兼容四个方面实现多层安全冗余。”滴滴出行展区工作人员介绍，这种自动驾驶的网约车，在连续逆光行驶、狭窄路段超车，无保护左转，以及大型路口掉头等复杂场景表现稳定。

观众在滴滴出行展台

自动驾驶的车辆，核心高性能传感器显得尤其重要，它们就像是网约车的“眼睛”。滴滴出行官方介绍显示，这种网约车通过远、中、近距的激光雷达、摄像头、雷达等设备，结合红外相机等多种传感器功能，前向视角可实现12层传感器冗余覆盖叠加。可识别300m外红绿灯，交通标志、逆光和夜间场景均可稳定识别，包括微小障碍均可精准识别。

滴滴自动驾驶网约车

“我们的自动驾驶网约车目前已经在上海、广州开放允许的区域运营，乘客在可以通过滴滴App打到自动驾驶车。”滴滴出行相关负责人向记者介绍，“相信在不久的将来，自动驾驶网约车有望在多个城市大面积铺开。”

观众在滴滴出行展台观展

除了网约车，自动驾驶在未来驾车的驾驶体验上，给人无限的想象空间。此次数博会上展出的DiDi Neuron概念车，直接取消了驾驶位，最大限度解放了乘坐空间。在车辆总长度不变的前提下，相较普通网约车内部空间提升50%，腿部空间提升86%，乘客甚至可以在车内“一键躺平”。

在功能方面，Neuron独创了车内机械臂，是无人驾驶时代的“管家”，这个机械臂可以为用户提供提行李、递水、叫醒等服务。车内搭载大屏交互系统，设计了会议、游戏、影音、街景介绍、氛围选择等模式，充分考虑乘客的需求和体验。车外创新性用智能交互五联屏代替了传统车灯，能更为直观、便捷地显示车辆转弯、到达、充电等状态。此外，顶翼门+侧滑门的设计，在提升开关门安全性的同时，也增加了上下车舒适度。

“现在科技发展太快了，无人驾驶的网约车最起码还有转向盘和驾驶室，概念车连驾驶室都直接取消了，数博会真的让人大开眼界。”现场参展的许女士感叹。

贵州日报天眼新闻记者 李坚

编辑 孙蕙

二审 杨惠

三审 袁燕

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